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TJFly

Meilen verstehen

Stand Oktober 2026

Bevor du etwas sammelst, solltest du wissen, womit du es zu tun hast. Das geht schneller, als du denkst, und spart dir später die teuren Fehler.

Was sind Meilen, und warum lohnt sich das?

Stell dir Treuepunkte vor, so wie bei Payback. Du sammelst sie am Boden, über Einkäufe, Kreditkarten und Aktionen. Nur dass du sie am Ende nicht gegen einen Messerblock eintauschst, sondern gegen einen Flug.

Und zwar gegen einen richtigen. Du sitzt im selben Sitz der Business oder First Class wie jemand, der dafür 2.000 bis 7.000 Euro bezahlt hat. Von dir will die Airline nur noch die Steuern und Gebühren.

FlugMarktpreisMit MeilenErsparnis
Lufthansa Business
Frankfurt → Dubai
~2.000 € 45.000 Meilen
+ 255 €
≈ 1.745 €
Singapore Business
Frankfurt → New York
Unser Beispiel
~2.500 bis 3.000 € 62.500 Meilen
+ 142 €
≈ 2.350 €
Lufthansa First Class
Frankfurt → Delhi
~5.000 bis 6.000 € 73.000 Meilen
+ 360 €
≈ 4.640 €

Tabelle seitlich wischen

Stand August 2026. Preise variieren je nach Verfügbarkeit, Programm und Buchungszeitpunkt.

Timo und Janine machen ein Selfie in ihren Business Sitzen bei Singapore Airlines. Timo kniet am Times Square in New York vor Janine und macht ihr einen Antrag.
Business Class mit Singapore Airlines nach New York. Auf dieser Reise hat Timo Janine am Times Square einen Antrag gemacht.

Welche Währung gehört zu welchem Programm?

Jedes Programm hat seine eigene Währung. Miles & More nennt sie „Meilen“, British Airways „Avios“, Singapore „KrisFlyer Miles“. Am Ende sind es immer Punkte. Einlösen kannst du sie da, wo du sie gesammelt hast. Oder du nimmst Amex MR und entscheidest erst später.

Seit einiger Zeit mischt ein neuer Player mit: Revolut. Quasi der Konkurrent von Amex MR, mit eigenen Transferpartnern und eigenen Kursen, aber nicht ganz so simpel. Wie viel du sammelst, hängt an deiner Abostufe. Weiter unten steht die Tabelle dazu.

Wir selbst nutzen alle drei, der Fokus liegt bei uns auf Miles & More und Amex. Revolut läuft hintenan. Keine schlechte Option, aber man muss nicht auf allen Hochzeiten tanzen.

Einstieg

Miles & More + Payback

Das Duo für Deutschland. Paybackpunkte sammelst du im Alltag und überträgst sie 1:1: 1.000 Payback = 1.000 Miles & More Meilen. Einfach und direkt. Für den Anfang reicht das völlig.

Tipp: Hast du ein Ziel, lohnt sich das Warten auf den Transferbonus, oft rund 25 % extra. Ein Bonus allein ist aber kein Grund zu übertragen.

Frei übertragbar

Membership Rewards (Amex MR)

Punkte von American Express. Du entscheidest erst beim Einlösen, in welches Programm du überträgst. Eine Währung, aus der du in viele Programme kommst.

Transferpartner unter anderem: Qatar Airways, British Airways, SAS, Flying Blue.

Für den Einstieg Payback und Miles & More reichen vollkommen. Amex MR wird erst interessant, wenn du flexibler werden willst. Und wenn du noch wenig sammelst: bleib bei einem Programm. Ein Konto mit echtem Wert bringt dir mehr als drei halbvolle Töpfe.

Die wichtigsten Programme

Block 1 · Einstieg

Miles & More

Das Lufthansaprogramm. Gesammelt über Payback, Kreditkarte, M&M Shopping oder direkt beim Fliegen. Einlösbar bei Lufthansa, Swiss, Austrian, Discover, Singapore Airlines und allen Star Alliance Partnern. Wann genau deine Meilen verfallen, sagt dir der Verfallsrechner.

Block 1 · Einstieg

Payback

Der einfachste Einstieg. Bei Netto, dm, Aral und hunderten Partnern Punkte sammeln, Coupons für Multiplikatoren aktivieren, Punkte direkt in Miles & More übertragen. 1.000 Punkte = 1.000 Meilen, mit Transferbonus sogar mehr.

Wo deine Meilen landen Du sammelst dort, wo du die Vielfliegernummer angibst, nicht automatisch bei der Airline, die fliegt. Nenn deshalb bei jeder Buchung die Nummer des Programms, in dem du sammeln willst.

Fester Preis oder schwankender Preis?

Bei Miles & More gibt es zwei Sorten Prämienflüge. Der Unterschied ist größer, als man denkt, und er erklärt, warum dir niemand sagen kann, was „ein Flug kostet“.

Schwankt

Sechs Airlines der Lufthansa Gruppe

Lufthansa, Austrian, Swiss, Lufthansa City, Discover und Air Dolomiti rechnen dynamisch. Der Meilenpreis folgt dem Barpreis: Je billiger das Ticket in bar, desto weniger Meilen. Derselbe Flug kann an zwei Tagen 20.000 Meilen auseinanderliegen.

Fest

Alle anderen Partner

Singapore Airlines, United und die übrigen Star Alliance Partner haben feste Tabellen. Der Preis bewegt sich nicht, du kannst ihn vorher nachschlagen. Unser New York Flug ist so einer: 62.500 Meilen je Strecke.

Woran du es erkennst Eine runde Zahl ist ein guter Hinweis auf einen Partner. Zwei Beispiele für Festpreise je Strecke in Business: Europa nach Nordamerika 62.500 Meilen, Europa nach Südostasien 100.000 Meilen. Bei den sechs Airlines gibt es dagegen keine feste Untergrenze, nach unten ist vieles möglich und nach oben leider auch. Die Liste der sechs hat sich schon einmal geändert, Stand August 2026.

Wann verfallen Meilen?

Meilen sind kein Guthaben für immer. Wie lange sie halten, hängt am Programm, und es lohnt sich, das einmal nachzusehen.

Miles & More

36 Monate je Meile

Jede Meile verfällt einzeln, 36 Monate nach dem Sammeln, zum Quartalsende. Eine Kontobewegung setzt die Frist nicht zurück. Gestoppt wird der Verfall durch eine meilenfähige Kreditkarte, die du einsetzt, oder durch einen Vielfliegerstatus.

Avios

Aktivität hilft

Bei Avios setzt jedes Sammeln oder Einlösen die Frist für den ganzen Bestand zurück. Auch ein kostenloser Transfer zwischen zwei Avios Programmen zählt, zum Beispiel British Airways und Iberia.

Familie

Der Schutz gilt nur für einen

Der Verfallsschutz einer Karte gilt nur für den Karteninhaber, nicht für den Partner. Meilen auf einem Kinderkonto verfallen erst ab dem 18. Geburtstag, bis dahin dürfen die Eltern sie einsetzen.

Payback

Karte schützt die Punkte

Mit der Payback American Express bleiben deine Paybackpunkte dauerhaft erhalten. Die kostenlose Variante reicht dafür.

Für deine Programme ausrechnen: der Verfallsrechner →

Amex MR und die Transferpartner

MR Punkte kannst du in die folgenden Programme übertragen. Achte dabei auf den Kurs, der ist nicht immer 1:1. Eine Besonderheit ist die Avios Familie: British Airways, Iberia und Qatar nutzen alle Avios. Zwischen denen schiebst du frei hin und her. Die Kurse ändern sich, im Zweifel gilt die Anzeige im Amex Konto.

Transfer von Membership Rewards in Vielfliegerprogramme
VielfliegerprogrammMR → MeilenDauerMinimum
British Airways (Avios)5 → 4bis 1 Werktag1.000 MR
Iberia Plus (Avios)5 → 4bis 1 Werktag1.000 MR
Qatar Privilege Club (Avios)3 → 2bis 7 Werktage900 MR
Flying Blue (Air France/KLM)5 → 4bis 1 Werktag625 MR
Alle neun Airlinepartner zeigen
Weitere Transferpartner von Membership Rewards
SAS EuroBonus5 → 4bis 5 Werktage1.000 MR
Singapore KrisFlyer3 → 2bis 15 Werktage1.500 MR
Cathay Pacific3 → 2bis 3 Werktage900 MR
Delta SkyMiles3 → 2bis 5 Werktage3.000 MR
Emirates Skywards2 → 1bis 1 Werktag1.000 MR

Tabelle seitlich wischen

Transfer von Membership Rewards in Hotelprogramme und zu Payback
HotelprogrammMR → PunkteDauerMinimum
Hilton Honors1 → 1bis 1 Werktag2.500 MR
Marriott Bonvoy3 → 2bis 1 Werktag900 MR
Radisson Rewards1 → 2bis 7 Werktage1.000 MR
Payback3 → 1bis 2 Werktage900 MR

Tabelle seitlich wischen

Achtung beim Umweg über Payback MR → Payback → Miles & More geht, aber der Kurs ist mies: 3 MR werden zu 1 Paybackpunkt und damit zu 1 Meile. Nimm lieber die direkten Amexpartner. Die Avios Familie, SAS oder Flying Blue holen deutlich mehr raus.
Alle MR Partner bei American Express →

Der Umweg über die Avios Familie

Sieben Programme arbeiten mit Avios: British Airways, Iberia, Qatar Airways, Finnair, Aer Lingus, Vueling und Loganair. Das Praktische daran: Du schiebst Avios kostenlos und sofort zwischen ihnen hin und her. British Airways ist die Drehscheibe. Von dort kommst du überall hin und wieder zurück.

Praktisches Beispiel Du willst mit Qatar Meilen buchen, hast aber MR Punkte bei Amex. Statt direkt zu Qatar zu transferieren (Kurs 3:2), transferierst du zu British Airways (Kurs 5:4, also mehr Avios) und schiebst die Avios dann kostenlos zu Qatar. So sparst du Punkte.

Revolut und die Transferpartner

Auch RevPoints lassen sich in Vielfliegerprogramme schieben, in 17 Programme, Stand August 2026. Die Kurse sind einfacher als bei Amex, die meisten Partner rechnen 1:1. Fang mit diesen vier an:

Die wichtigsten Revolut Transferpartner
ProgrammKursWofür
Flying Blue (Air France/KLM)1:1Der breiteste Weg ab Deutschland, regelmäßig Aktionspreise
Turkish Miles&Smiles1:1Deine Tür in die Star Alliance, also Lufthansa, Swiss und Co.
British Airways Club1:1Stark auf der Europakurzstrecke, oft für wenige tausend Punkte
Qatar Privilege Club1:1Die Qsuite auf der Langstrecke

Tabelle seitlich wischen

Alle 17 Partner zeigen
Alle Transferpartner von Revolut
Aegean Miles+Bonus1:1
Aer Lingus AerClub1:1Avios Familie
Avianca LifeMiles1:1
China Southern Sky Pearl1:1
Etihad Guest1:1
Finnair Plus1:1
Iberia Club1:1Avios Familie
Icelandair Saga Club1:1
SAS EuroBonus1:1
TAP Miles&Go1:1
Vueling Club1:1Avios Familie
Singapore Airlines KrisFlyer2:1
Emirates Skywards2:1
Accor ALL2:1Hotelprogramm

Zusammen mit den vier oben sind das 17. Geprüft am 27.08.2026, Kurse ändern sich, im Zweifel gilt die Anzeige in der App.

Der Haken Miles & More ist kein Revolut Transferpartner. Wer auf Lufthansa spart, bleibt bei Payback und der M&M Karte. Und wie viele RevPoints du überhaupt sammelst, hängt an deiner Abostufe. Die ehrliche Rechnung dazu machen wir im Guide auf.
Begriffe, kurz erklärt

Beim Punktesammeln tauchen schnell Wörter auf, die am Anfang niemand kennt. Hier stehen die sechs, an denen Einsteiger am häufigsten hängenbleiben.

Willkommensbonus

Die einmalige Gutschrift für eine neue Karte. Der schnellste Sprung, den es gibt.

Transferpartner

Wohin eine Punktewährung überhaupt umgebucht werden kann, und zu welchem Kurs.

Zuschlag

Gebühren, die trotz Punkten anfallen. Der Grund, warum manche Prämie sich nicht lohnt.

Sweet Spot

Prämien, bei denen der Gegenwert deutlich über 1,5 Cent pro Punkt liegt, am besten bei 5 Cent und mehr.

Statusmeile

Zählt für den Vielfliegerstatus, nicht für die Prämie. Die häufigste Verwechslung überhaupt.

Prämienplatz

Der eine Sitz, den die Airline für Punkte freigibt. Ohne ihn nützt das größte Konto nichts.